2022.08.01

「世界初！」の驚愕機構の新ムーブが続々登場

グランドセイコー Kodo コンスタントフォース・トゥールビヨン／GS史上初のフルスケルトンが、世界初の機構を強くアピール。限定20本。手巻き。径43.8mm。Pt＋チタンケース。姫路黒桟革ストラップ。10気圧防水。4400万円。10月発売予定。

グランドセイコー：２つの高精度機構を世界で初めて同軸に

トゥールビヨンとコンスタントフォースの各キャリッジを同軸上に設置する。他に類を見ないメカニズムを、グランドセイコーは２０２０年に、ムーブメントのみとして発表した。そして今年、全パーツの内90％以上を再設計し、ついに製品化が成し遂げられた。毎秒８振動の脱進機と、１秒毎に定力バネにトルクを蓄えるコンスタントフォースのストップ車の各打刻音が合わさり、16ビートを奏でるモデル名は「Ｋodo（鼓動）」。

均一のトルクをトゥールビヨン内のテンプに伝えるメカニズムは、高精度を追求してきたグランドセイコーにふさわしい。コンスタントフォースのセラミック製ストップ車は、毎秒カチリという衝撃と共に停止されるが、異なるキャリッジで支持しているため、テンプの振動に影響を与えない。コンスタントフォースとトゥールビヨンの唯一無二の同軸設置は、理想的な構造なのである。