伸びるのは当たり前？ ブレスレットモデルのバックルが進化中 チューダー、グランドセイコーetc.

2020年に登場した「ロイヤル」コレクションをフルリニューアル。外観上は大きな変化はないが、全モデル自社製搭載となった。ブレスレットもT-Fitをすべてに採用した。40mmは、デイデイトが備わり、クロノメーターの高精度で、装着感も上々であり、デイリーウォッチとしてこれ以上望むものはない実用性を兼ね備える。自動巻き。SSケース＆ブレスレット。100m防水。50万9300円。発売中。

チューダー独自の“T-fit”アジャスティングシステム
ブレスレットの12時側のバックル内終端を内側に起こすとロックが外れ、出し入れが可能に。調整幅は、2mmの5段階で計8mm。操作が楽で、装着中は絶対にロックが外れない。

こちらで紹介したスプリングドライブU.F.A.ダイバーズのカラバリ。前出のブルーグラデはラッカー仕上げだが、このグリーンはPVDを応用した構造色の上からラッカーでグラデを織り成した。角度によって色味や濃淡が変わり、表情が豊か。自動巻きスプリングドライブ。ブライトチタンケース＆ブレスレット。300m防水。165万円。発売中。

ここでロック！
新バックルは、GSマークをスライドしないと開閉ボタンが押せない安全機構を装備。解除状態を赤いラインで知らせる。2mm×3段階＋ダイビング用の＋18mmの長さ調整ができる。

1968年登場のメカニカルハイビートダイバースの流線型ケースと4時位置リューズを継承。「マリンマスター」のレギュラーモデルとして初めて、高精度かつ72時間駆動のCal.8L45を搭載した。ダイアルは、梨地仕上げと深い黒の塗装で高い視認性を実現。自動巻き。SSケース＆ブレスレット。300m防水。50万6000円。7月10日発売予定。

ワンプッシュダイバーアジャスター方式
バックルのサイドにあるボタンを両側から押すと、約2mm×8段階で最大約16mmに長さ調整ができる仕組み。時計を装着し、バックルを閉じた状態でも操作できるのが実に便利。

こちらに登場したモデルの色違い。1/10秒スケールを刻んだセラミック製ベゼルがブラックとなり、精悍な印象を高めた。インダイアルのチャプターリングもカラーリングを変え、1969年誕生の初代エル・プリメロ搭載機と同じグレー、アンスラサイト、ブルーに。自動巻き。径41mm。SSケース＆ブレスレット。10気圧防水。214万7200円。発売中。

ゼニス新開発の「ZENCLASP™️」
バックルの表面、12時側のレバーを起こすと2.5mm×4＝10mmの長さ調整が可能に。開閉がよりスムーズになるよう、改良されてもいる。これらに、10個のボールベアリングを用いた。